Сайт "Загадки истории"

Статьи в рубрике:  Великие первопроходцы



Перелететь океан

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Сен 20, 2018

Биплан «Белая птица»

В 1927 году было совершено два величайших перелета через Атлантику, которые вывели мировую авиацию на новый уровень. Но одному экипажу достались деньги, слава и мировая известность, а другому — насмешки и забвение…

После Первой мировой войны началось бурное развитие авиации. К 1926 году конкуренция выросла настолько, что компаниям, выпускающим самолеты, понадобился козырь. И таким козырем стал перелет через Атлантику. Логика проста: чей самолет первым совершит невозможное, тот и получит огромное количество заказов. Настоящий азарт охватил всех — от инженеров до летчиков.

Авиационная лихорадка

В 1927 году к своему полету начали готовиться авиаторы из Франции — Шарль Нунжессер и Франсуа Коли. Именно тогда была впервые выдвинута идея перелета через Атлантический океан с востока на запад, против вращения Земли. Командовал полетом Нунжессер — один из лучших летчиков во Франции, сбивший во время Первой мировой войны 45 вражеских самолетов.

Открыть статью

Наставник Нельсона

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Авг 31, 2018

Капитан Константин Джон Фиппс

Англия дала миру немало мореплавателей и путешественников. И среди этой плеяды как-то незаслуженно забыто имя Константина Джона Фиппса, бороздившего моря во второй половине XVIII века. Хотя он и зашел дальше многих современников на север, но его плавание было признано неудачным, так как достигнуть полюса не удалось.

Константин Джон Фиппс появился на свет 19 мая 1744 года. Он был старшим сыном первого барона Малгрейва, пэра Ирландии. Молодой дворянин получил образование в знаменитом Итонском колледже. Его однокурсником был Джозеф Бэнкс — будущий известный натуралист и ботаник, со временем возглавивший Лондонское королевское общество (Академию наук). Двух молодых людей навсегда связала дружба. Чиновничья карьера не прельщала Фиппса-младшего, и в январе 1759 года он поступил на службу во флот.

Родственные узы

Юный кадет начинал службу на 70-пушечном линейном корабле «Монмут». Поступил на корабль он по протекции, ибо капитаном был его родной дядя Август Джон Херви. Правда, он был строгим воспитателем, хотя и старался покровительствовать племяннику. Когда в 1761 году дядю перевели на 74-пушечный линейный корабль «Дракон», племянник последовал за ним.

Открыть статью

Александр Маккензи: Белые пятна на карте

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Авг 28, 2018

Александр Маккензи - исследователь Северной Америки

Наряду с Дэвидом Ливингстоном, совершавшим открытия в дебрях Африки, Александр Маккензи считается самым выдающимся шотландским путешественником. В конце XVIII века он внёс неоценимый вклад в исследования запада и северо-запада Канады. В честь Маккензи названы большая река, горы и залив входящего в акваторию Северного Ледовитого океана моря Бофорта.

Торговый служащий

К концу XVIII столетия Северная Америка была исследована в лучшем случае наполовину. Если восток и юго-восток континента довольно-таки плотно заселили европейские колонисты — главным образом англичане, а также испанцы и французы, то центральные районы имели малочисленное население, а запад и крайний север материка и вовсе оставались на картах сплошным белым пятном. Это были неисследованные земли. Испанцы ещё в середине XVII века пытались продвинуться на север по тихоокеанскому побережью, но пройти дальше залива Сан-Франциско им не удалось. Русские купцы и промышленники проторили дорогу на Аляску, но это не было освоением территории в полном смысле слова, да и о решении исследовательских задач говорить вряд ли приходилось.

Открыть статью

Человек за бортом

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Авг 26, 2018

Ален Бомбар на борту своего «Еретика»

Может ли человек пересечь океан, не имея запасов продовольствия и пресной воды? Французский врач Ален Бомбар в 1950-х годах делом доказал, что возможности человеческого организма и богатства океана делают эту задачу совершенно реальной. И сделал он это вопреки всем издевкам и насмешкам.

Молодой врач Ален Бомбар работал в морском госпитале французского порта Булонь. Моряки болеют редко, и пациентов у врача было мало. Ален сидел у окна, в пустом кабинете и смотрел на море. Возможно, в эти часы он впервые задумался о странном парадоксе: море кормит миллионы людей, но в то же время потерпевшие кораблекрушение погибают от голода и жажды. Он начал производить опыты, которые подтвердили, что многие рыбы в сыром виде могут служить не только пищей, но и источником воды. Выдавленный из них сок хорошо утоляет жажду.

«Еретик» против всех

Бомбар испытывал все свои предположения на самом себе: ел сырую рыбу, выдавливал из неё сок и пил вместо воды, питался планктоном, процеженным сквозь тонкую шёлковую сеточку. Но вдруг в первые три дня человеку не удастся поймать ни одной рыбы? Откуда тогда взять воду? Ведь муки жажды опаснее всего. От них человек погибает или сходит с ума гораздо быстрее, чем от голода. Тогда Бомбар предположил, что морскую воду можно пить. Только понемногу и лишь в первые дни. Чтобы продержаться до того момента, когда удастся и рыбу поймать, и планктона набрать.

Открыть статью

Лодка подо льдом

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Авг 24, 2018

Подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол»

Одним из самых выдающихся достижений в развитии мореплавания XX столетия стало подледное плавание на подводных лодках. Прокладывая путь под ледяным покровом, моряки-подводники научились преодолевать морские пространства там, где плавание надводных судов крайне затруднено.

78 лет тому назад, впервые в истории, совершила свой легендарный поход подо льдом советская подводная лодка «Щ-324» под командованием капитана 3-го ранга Анатолия Михайловича Коняева. Венцом развития подледного плавания явилось достижение подводными лодками Северного полюса.

Гонка за приоритетом

Мысль о постройке «ковчега» для плавания подо льдами вплоть до Северного полюса высказал еще в 1648 году английский ученый Джон Уилкинс. Однако эту идею стали активно обсуждать в конце XIX столетия, когда появились технические возможности для осуществления столь сложной подводной операции.

Открыть статью

Куда плавал Садко?

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Авг 19, 2018

Садко и Морской царь

Все наверняка знают оперу Римского-Корсакова «Садко», многим с детства памятна эта былина о новгородском купце, по которой ещё в сталинские времена был снят большой красочный мультфильм. В 2018 году на экраны вышла новая фантазия отечественных аниматоров, в которой мотив былины угадывается более чем приблизительно, но речь сейчас не о том. Вопрос в другом: был ли у Садко реальный прообраз и куда в золотую эпоху новгородской торговли плавали купцы из древнего русского города?

Былина

Былина о Садко относится к новгородскому циклу, возникновение которого исследователи датируют XII столетием, то есть временем упадка Киевской Руси и расцвета Новгорода. Великий Новгород был крупнейшим русским торговым городом. Герой былины Садко — не привычный воин-богатырь, а купец. Когда-то он был беден, из всего добра имел одни «гусли звончаты», с которыми хаживал на званые пиры, веселил народ. Восхищённый мастерством песенника, Морской царь подарил игравшему на берегу гусляру трёх рыбок — золотые перья. Выиграв спор с некими купцами, Садко за полученные в обмен на рыбок деньги закупил всякого товару видимо-невидимо. И стал богатым гостем-купцом господина Великого Новгорода.

Открыть статью

Большое путешествие Маленького

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Авг 19, 2018

Шествие падишаха в мечеть

Создание надёжного транзитного торгового пути между Европой и Азией через русские земли сулило неисчислимые выгоды. Не считаясь с трудностями и опасностями, поджидавшими их, российские путешественники в течение всего XVII столетия не оставляли попыток добраться до земель, которые чаще поминали в сказках, чем в документах той поры.

Война за выход к Балтийскому морю, строительство собственного флота и заведение надёжных торговых связей в европейских странах были затеяны царём Петром Великим для продвижения товаров из азиатских стран и индийских царств через русскую территорию. Планы эти строились ещё при дедушке Петра, царе Михаиле Федоровиче, продолжались его отцом Алексеем Михайловичем и братом Фёдором Алексеевичем. Но и к исходу XVII века добиться больших успехов в этих бизнес-проектах российским властям не удалось. Главными проблемами были неизведанность путей, ведших к границам Индии, отсутствие верных контактов с правителями территорий, через которые предстояло идти.

Открыть статью

В небе России

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Июл 27, 2018

Полёт воздушного шара над Россией

Минуло 235 лет с тех пор, как летом 1783 года братья Жозеф-Мишель и Жак-Этьенн Монгольфье, соорудив из оклеенного бумагой полотна 12-метровый шар, наполнили его горячими газами от установленной под шаром жаровни и выпустили в свободный полет.

А несколько десятилетий спустя такой же шар взлетел в небо России…

Через 2 месяца после полета Монгольфье, на такой же шаг решились еще 2 человека. Эти мужественные французы стали первыми аэронавтами планеты. Вскоре у них появилось множество последователей.

Продолжение следует

Увлечение полетами на монгольфьерах (так стали называть шары, наполняемые горячими газами) быстро распространялось по Европе. В стороне оставалась только Россия. Екатерина II была категорически против — жаровни в небе, по ее мнению, были чреваты пожарами на земле. Ее взгляды разделял и взошедший на престол Павел I. Только воцарившийся Александр I проявил интерес к полетам и, дабы увериться в их реальности, пригласил в Санкт-Петербург ставших уже известными у себя на родине французских аэронавтов — братьев Андре и Жака Гарнерен.

Открыть статью

На кону — земной шар

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Июл 7, 2018

Пряности ценились в Европе на вес золота

Как известно, экспедиция Христофора Колумба была организована не ради любви к открытиям новых земель, а из сугубо прагматических соображений. Однако вполне возможно, что великий мореплаватель, стремившийся обогатить себя и своих патронов, на деле стал марионеткой в руках хитрых португальских политиков, переигравших с его помощью могущественную Испанию.

В средневековой торговле наиболее выгодным товаром были пряности. Арабские купцы везли гвоздику, перец, мускатный орех с Молуккских островов, с Тимора и Явы кораблями до Красного моря, потом караванами до Александрии, где перепродавали их венецианцам. Те доставляли товар в Европу и торговали втридорога. В 1453 году Византию и Балканы захватили турки. В Северном Причерноморье бесновались крымчаки. Так что купцы ни одной западноевропейской страны не могли пройти к Индии посуху, минуя венецианцев. Оставалось искать морской путь — этим прежде всех занялись приатлантические страны, Португалия и Испания.

Как поделить планету

Начав с захвата марокканской Сеуты в 1415 году, Португалия отправляла экспедиции к югу вдоль западного побережья Африки. Мореходы этой страны подчинили Сенегал и Гвинею, открыли Азорские острова, остров Мадейра и острова Зеленого Мыса. Испания (точнее, объединенное королевство Кастилии и Арагона) отставала. Все, что она получила от морских плаваний, — это Канарские острова.

Открыть статью

Чубатые эмигранты

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Июл 4, 2018

Казаки на Черноморском флоте

В 1924 году на территории французских колоний на побережье Северной Африки появилось новое государственное образование. Сейчас это территория суверенной республики Тунис. А 21 декабря 1920 года на рейде Бизерты — средиземноморской военно-морской базы ВМС Франции — бросили якоря 33 корабля русского Черноморского флота, которые навечно покинули порты Крыма.

Вместе с моряками-черноморцами и членами их семей на жаркую землю Африки сошли и 150 донских, кубанских и терских казаков. Оказались они на кораблях по самым прозаическим причинам. Казаки были офицерами и гардемаринами Черноморского флота.

Казачья станица

В Бизерте оказались те станичники, кто, даже, несмотря на свои офицерские чины в коннице, стали на уходящих судах кочегарами, рядовыми матросами, комендорами корабельных орудий. Эскадра барона Врангеля испытывала дефицит матросов, а шуровать уголь в топках не каждому и флотскому офицеру под силу. Вот сотник донской артиллерии Георгий Андреевич Борисов и стал комендором палубного орудия ледокола «Всадник». А подъесаул Войска Донского Михаил Лесаневич — матросом эсминца «Капитан Сакен». Наконец, в судовых лазаретах лежали раненые и больные казаки, кто отказался или кого не рискнули тревожить врачи, когда сгружали не военно-морскую часть беженцев в Константинополе. Как-то так сложилось, что наибольшее число станичников служили или были пассажирами крейсера «Алмаз».

Открыть статью

Выключение из времени

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Июн 23, 2018

Мишель Сифр

16 июля 1962 года французский спелеолог Мишель Сифр спустился в пропасть Скарассон для того, чтобы провести там в одиночестве, в полной изоляции от внешнего мира 64 дня. Сифр был первым, кто связал длительное пребывание человека в пещерах с изучением физиологии человека, его биоритмов и особенностей восприятия условий ограниченного, практически замкнутого пространства.

Мишель Сифр впервые забрался в пещеру в возрасте 10 лет. Это подземное приключение в Приморских Альпах около Ниццы определило его призвание.

Первые опыты

В 11 лет Мишель самостоятельно начертил стратиграфический срез альпийской пещеры. В 16 лет начал работать в геологической лаборатории по изучению морского шельфа под руководством профессора Жака Буркара. В 17 — принял участие в подводной экспедиции Жака-Ива Кусто, а в 20, получив премию за научную работу по геологии, за эти деньги снарядил экспедицию в пещеры Цейлона.

Открыть статью

Адмирал уходит последним

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Апр 21, 2018

Борис Вилькицкий

Имя адмирала Вилькицкого вписано самой первой строкой в одну из важнейших страниц освоения Арктики. Именно он возглавлял первую многолетнюю Гидрографическую экспедицию в Северном Ледовитом океане на ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач». В течение трех лет (1943-1915) экспедиция совершила самые главные открытия в Северном Ледовитом океане…

Окончив Морской корпус в 1904 году, будущий адмирал начинал службу на эскадренном броненосце «Цесаревич», который направили на Дальний Восток в составе первой Тихоокеанской эскадры, базирующейся в Порт-Артуре.

На пути к цели

Эскадренные броненосцы «Цесаревич», «Ретвизан» и крейсер «Паллада» приняли на себя самый первый, неравный морской бой с японцами в ночь с 26 на 27 января (по старому стилю) 1904 года. Борис Вилькицкий был назначен флаг-офицером Командира порта, а в скором времени, командуя ротой последнего резерва, составленного из писарей и кашеваров, он был тяжело ранен.

Открыть статью

Неудачник из Хорна

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Мар 26, 2018

Виллем Бонтеки

Шкипер Виллем Бонтеке не принадлежал к числу великих мореплавателей. Он не открывал новых земель, его именем не назван ни один географический объект на Земле. Однако именно он стал для нескольких поколений жителей Нидерландов живым воплощением образа настоящего морского волка.

Судьба голландского порта Хорн во многом повторяла биографию всей страны. В начале XVII века, когда наступил золотой век Нидерландов, расцвет пришел и сюда. Город стал базой могущественной Голландской Ост-Индской компании, которая вела торговлю чаем, тканями, пряностями, опиумом и другими экзотическими товарами с дальними странами. Каждый день отсюда отправлялись десятки кораблей к берегам Японии, Китая, Цейлона, Индонезии и тихоокеанских островов. А у соседних пирсов швартовались те, кто вернулся из дальних рейсов с драгоценным грузом. Город приобрел славу родины великих мореходов. Один из них, Виллем Схаутен, в 1616 году даже назвал в честь Хорна самую южную (как считалось на тот момент) точку Южной Америки — известный всем мыс Горн.

Открыть статью

Флаг над островом Врангеля

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Мар 18, 2018

Остров Врангеля

Территориальные споры между государствами нередко приводят к войнам. А потому к ним принято относиться очень серьезно. Однако ситуацию, сложившуюся в начале XX века вокруг полярного острова Врангеля, иначе как курьезной не назовешь. Хотя разбираться с ней дипломатам пришлось по-настоящему.

Вблизи берегов Российской Арктики, на границе студеных вод Восточно-Сибирского и Чукотского морей, расположен остров площадью 7,3 тысячи квадратных километров. Он сложен из гранитов и сланцев, а наиболее высокая точка — гора Советская — поднимается над морем на 1100 метров. Это остров Врангеля. В летнее время на его берегах пасутся большие стада гусей, а на льдинах видны лежбища моржей. Зимой к острову вместе со льдами приходят белые медведи и песцы. С 1926 года на острове постоянно работает полярная станция, в двух населенных пунктах живут полярники. В 1976 году часть территории острова Врангеля и соседнего Геральда была объявлена заповедной.

Неизвестная земля

Первые сведения о неизвестной земле получил лейтенант российского флота Фердинанд Петрович Врангель. В марте 1823 года, во время экспедиции по изучению северо-восточных берегов Сибири, чукотский старейшина рассказал ему о том, что в ясные дни с невысоких прибрежных скал бывают видны на севере, за морем, снегом покрытые горы.

Открыть статью

В недрах Колымы

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Мар 17, 2018

Валентин Александрович Цареградский

Валентин Александрович Цареградский в советское время был одним из первопроходцев, изучавшим залежи полезных ископаемых восточных районов СССР, в том числе Дальнего Востока, Сибири, Казахстана. Под его руководством были открыты крупнейшие месторождения золота, олова, урановых руд, многих других редких металлов. Вблизи этих месторождений впоследствии были построены новые рудники и целые города.

Золотые россыпи

В июле 1928 года в одном из самых глухих уголков советского Дальнего Востока, в устье реки Магаданки, высадился отряд Первой Колымской геологоразведочной экспедиции, организованной совместно трестом «Союззолото» и Академией наук СССР. Возглавлял экспедицию молодой выпускник Ленинградского горного института Юрий Билибин, а в числе геологов отряда был его однокашник Валентин Цареградский.

Пройдет несколько лет, и на месте высадки первого отряда вырастет поселок Магадан, который затем получит статус города. Основным местом работы большинства его жителей станет долина реки Среднекан, где уже в январе 1929 года экспедиция обнаружит несколько крупнейших золотых россыпей. Последующие экспедиции 1930-1938 годов (Вторая Колымская, Верхнеколымская и Индигирская), которыми руководил уже сам Цареградский, подтвердили возможность и необходимость промышленного освоения огромного пространства, сравнимого по площади с несколькими территориями Франции или Германии. В 1930-х годах здесь были открыты многие месторождения самых редких и крайне необходимых стране металлов. В 1936-1937 годах Цареградский стал руководителем группы по обработке материалов, которая входила в структуру знаменитого треста «Дальстрой».

Открыть статью

На вершине «третьего полюса»

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Мар 13, 2018

Райнхольд Месснер

Известный альпинист Райнхольд Месснер часто повторял: серьезное восхождение — это своеобразный поединок со смертью, и искусство заключается в том, чтобы выйти из него победителем. Выдающийся итальянец много раз бросал вызов смерти. И всякий раз выходил из этой схватки с честью…

Говорят: тот не настоящий мужчина, кто хоть раз не испытал свои предельные силы и возможности. Каждый маршрут Райнхольда Месснера был на пределе сил. Он сам тащил на себе продукты и снаряжение, переносил большие физические и психические нагрузки и всегда был готов к любой случайности: падению в скрытую трещину на леднике, переломам или обморожениям, когда никто не сможет прийти тебе на помощь.

Его воспитали горы

Райнхольд Месснер — уроженец Южного Тироля. Он появился на свет в 1944 году в одной из деревушек, приютившихся в Доломитовых Альпах (на территории Италии), и был вторым ребенком в многодетной (10 детей) семье. Жили небогато, но крепко и дружно. Глава семейства, школьный учитель Йозеф Месснер, любил горы, и каждое лето все домочадцы перебирались в хижину, стоявшую среди высокогорных пастбищ, где все дети могли вдоволь побродить и полазать.

Открыть статью

Лесной человек

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Мар 2, 2018

Дерсу Узала и Владимир Арсеньев

О путешественниках пишут книги и снимают фильмы. Их именами называют моря, острова и горы. Их портреты печатают на первых полосах газет и в учебниках. Однако мало кто из великих первопроходцев путешествовал в одиночку. У них были проводники, носильщики и прочие помощники из местного населения. Про них мы, как правило, ничего не знаем. Но бывают и исключения. Дерсу Узала был проводником военного топографа, путешественника и ученого Арсеньева. Владимир Клавдиевич сделал проводника героем своих повестей.

Настоящее имя этого человека — Дэрчу из рода Оджал, но русские называли его Дерсу Узала. Его род жил в Уссурийском крае, кочуя, как это принято у удэгейцев, охотясь, рыбача и собирая дикорастущие растения. Дерсу мог прожить обычную жизнь, как другие мужчины из его рода, но судьба его оказалась иной.

«Моя люди!..»

Вся семья Дерсу погибла во время эпидемии оспы. Он выжил, но новой семьи не завел и один кочевал по долине реки Уссури, промышляя зверя. Однажды августовским вечером он увидел между сопками костер и решил посмотреть, кто это? У огня грелись известный русский путешественник Владимир Арсеньев и его спутники. Один из них — казак Олентьев — чуть не застрелил Дерсу, приняв того за медведя.

Открыть статью

Создатель Фэн-Шуй

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Фев 19, 2018

Ян Юньсун

Кто-то отправляется в путешествие, стремясь добыть богатство, кто-то — чтобы развеять серые будни, кто-то — чтобы прославить свое имя. Высокопоставленного китайского чиновника Ян Юньсуна вынудило оставить насиженное место и пуститься в дальний путь стремление спасти хранимое им знание. В годы смуты, охватившей страну, он предпочел странствовать и преподавать искусство управления энергиями, текущими повсюду — в земле и воде.

С 618 по 907 год Китаем управляла династия Тан. Это был период наивысшего расцвета и могущества страны. Китай превосходил все окрестные государства как военной мощью, так и уровнем развития науки, искусства и законодательства. Все это обеспечивалось благодаря огромной армии чиновников. Чтобы занять одну из государственных должностей, недостаточно было принадлежать к знатному роду. Каждый кандидат сдавал сложнейший экзамен и только по его результатам получал один из девяти рангов, которые в свою очередь делились на 30 разрядов. Став чиновником, китаец мог считать, что полностью обеспечил благополучие своей семьи. Требовалось лишь неукоснительно соблюдать свои обязанности и следовать строгой дисциплине. Одним из чиновников самого высшего, первого ранга в конце правления династии Тан был человек по имени Ян Юньсун.

Открыть статью

Дневник обречённого

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Фев 11, 2018

Экспедиция Джорджа Делонга

Джордж Вашингтон Делонг, родившийся 22 августа 1844 года в Нью-Йорке, грезил морем с детства. Он полагал, что счастье — это не карьера, семейное гнездо и розовощекие детишки, а осуществление большой цели. И в первую очередь — борьба с трудностями и самим собой.

Первоначальное образование будущий путешественник Джордж Делонг получил в Бруклинской школе. Там заметили тягу ученика к морю и порекомендовали 13-летнему Делонгу продолжить учебу в морском училище. Но родители были против, поэтому юноше пришлось стать клерком — он устроился в адвокатскую контору. А вскоре началась Гражданская война, и юному Джорджу пришлось понюхать пороху.

Образцовый офицер

Но вскоре мечта Джорджа осуществилась — он поступил в Морскую академию, которую в 1865 году окончил с отличием. В течение трех лет он служил на разных судах. Начальство было довольно образцовым морским офицером. В 1873 году он принял участие в экспедиции, которая искала Чарльза Френсиса Холла, отплывшего на судне «Полярис». Поиски велись в море Баффина, и Делонг впервые увидел Арктику своими глазами. Очевидцы отмечали, что молодой офицер не испугался трудностей, вел себя достойно, а порой и героически.

Открыть статью

С Дона на Миссисипи

Рубрика: Великие первопроходцы.   Опубликовал: Maks Фев 1, 2018

Джон Турчинов

Происходивший из донских казаков род Турчаниновых не относился к «сливкам» аристократии, но считался весьма почтенным. А один из его представителей дослужился в США до генеральского звания, став героем Гражданской войны Севера против Юга.

Портреты в Эрмитаже

Портреты Павла и Андрея Турчаниновых украшают Военную галерею Эрмитажа. Если бы такая галерея существовала в США, то не последнее место в ней занял бы портрет их племянника, известного в Америке как Джон Бэйзил Турчин.

Джон Бэйзил — не что иное как англизированный вариант имени-отчества нашего героя — Иван Васильевич. Родился он 30 января 1822 года в Новочеркасске в семье небогатого помещика, приходившегося родным братом двум упомянутым выше героям Наполеоновских войн.

Для Ивана его дяди служили образцом, и он выбрал армейскую карьеру, последовательно проучившись в Первом кадетском корпусе. Новочеркасской войсковой классической гимназии и Михайловском артиллерийском училище. Рвение и способности юноши были таковы, что он удостоился зачисления в лейб-гвардии Донскую казачью конно-артиллерийскую батарею, с которой принял участие в походе 1849 года на мятежную Венгрию.

Открыть статью



SQL запросов:63. Время генерации:0,792 сек. Потребление памяти:37.24 mb