Самолет TR-3B Astra, который появился на свет благодаря Американскому проекту «Аврора», считается сверхсекретным супероружием, недосягаемым для противников. Хотя его существование ставится под вопрос, есть достаточно убедительные свидетельства того, что он реален.

В июне этого года в Интернете появилась очередная видеозапись с треугольным НЛО в небе над Шанхаем. Загадочный объект с тремя гранями просматривался сквозь вечерние облака, зависнув неподвижно над городом. Что это было — неизвестно, но очертания весьма напоминают американский летательный аппарат проекта «Аврора», технологии для которого, по мнению некоторых уфологов, имеют внеземное происхождение. Настолько они ушли вперед от имеющихся на данный момент даже в самых развитых странах.

Железный «дрозд»

В период с 1966-го по 1998 год на вооружении у США стоял сверхзвуковой самолет-разведчик Lockheed SR-71, также известный как «Черный дрозд».

Хотя сейчас это музейный экспонат, его очертания до сих пор кажутся футуристическими. Не говоря уже о том, что во времена появления самолета в 1960-х годах он выглядел словно аппарат с другой планеты. У Советского Союза, кстати, еще раньше появился свой образец подобного летательного объекта, названный «Реактивный сверхзвуковой разведчик». Однако из-за развития ракетных технологий и космической программы проект свернули в 1961 году на стадии производства.

А вот американцы не собирались отказываться от своего высотного разведчика. «Черный дрозд» принимал активное участие в войне во Вьетнаме, собирая ценные разведданные. Много раз вьетнамцы пытались его сбить, однако всякий раз самолет оказывался вне зоны досягаемости ПВО.

Позже SR-71 выполнял и мирные задачи — например, проводил аэродинамические исследования для НАСА. Однако к началу 1980-х годов у СССР — главного стратегического противника Америки — появились истребители, способные перехватывать «Черного дрозда», который по скорости и высоте полета ранее был недосягаем для наших самолетов. Поэтому SR-71 стал быстро устаревать. Эта причина, а также дороговизна обслуживания разведчика (для него готовили специальное топливо) вынудили власти США сначала прекратить производство «дроздов», а в конце 1990-х и вовсе снять их с вооружения.

К тому же завершилась холодная война, главный противник перестал считаться угрозой, а спутниковые снимки теперь могли предоставить из любой точки мира гораздо более точные данные для разведки. Так вроде бы закончилась история сверхзвуковых высотных самолетов-разведчиков, ставших ненужными. Но многие посчитали, что у такой сверхдержавы, как США, просто не может не быть какого-нибудь суперсамолета. Так и утвердилась версия о существовании проекта «Аврора», который начал разрабатываться в 1980-х годах, придя на замену «Черному дрозду».

Технология инопланетян

Конечно, правительство, министерство обороны и другие официальные лица США неоднократно отрицали существование этого самолета, но кто же им поверит? Впервые проект упоминается в 1985 году в отчете о бюджете на 1986 год, представленный Конгрессу. Документ содержал несекретную часть о закупках оружия. Там в категории «Стратегическая разведка» был указан подпроект под названием «Аврора». Однако год спустя упоминание «Авроры» в бюджете на 1987 финансовый год исчезло так же загадочно, как и появилось. Кроме того, в это же время было остановлено производство «Черных дроздов», что дало основания предположить о запуске чего-то нового вместо них. Основываясь на этих двух фактах, принято считать, что в то время был разработан новый тип стратегического разведывательного самолета, но правительство США скрывает это. Совпадение или нет, но с конца 1980-х годов в большом количестве стали появляться сообщения об НЛО.

Всплывают даже некоторые характеристики аппарата. Например, утверждается, что «Аврора» использует новую технологию импульсного авиационного двигателя, а также новейшую стелс-защиту от радаров. Боевые характеристики разведывательного самолета просто потрясающие: его максимальная скорость в шесть раз превышает скорость звука, а высота полета составляет 38 800 метров. Ни одна система противовоздушной обороны в мире не может противостоять «Авроре».

Американский журнал Jane’s Defense Weekly, посвященный военной тематике, однажды сообщил, что в начале 1990-х годов из-за напряженности на Ближнем Востоке и начала первой войны в Персидском заливе на экранах радаров стали частенько появляться сообщения об обнаружении неизвестных высотных высокоскоростных самолетов. Но в то время еще продолжали эксплуатироваться «Черные дрозды», так что, возможно, это были они. Чуть раньше, в январе 1988 года, газета New York Times опубликовала отчет о разработке Соединенными Штатами нового поколения высокоскоростного самолета-невидимки. В сообщении утверждалось, что это разведчик, способный летать на высоте 100 000 футов (30 километров) на скорости 5 Махов (6125.22 км/час). В статье некий источник, попросивший не называть его имени, указал, что «при использовании «Черного дрозда» противники знают, где мы находимся, но не могут нас достать. Но с новой технологией они даже не узнают, где мы находимся». Однако издание не уточняет, что это именно проект «Аврора».

В феврале 1988 года другой американский журнал, Gung-Ho, также специализирующийся на военной теме, впервые открыто написал про «Аврору». В статье утверждалось, что это сверхзвуковой разведывательный самолет, летящий на скорости 7 Махов на высоте 250 000 футов (примерно 76 километров). В нем три члена экипажа, а топливом служит метан. В статье приводится цитата неназванного полковника в отставке, который сообщил: «По сравнению с мировым уровнем аэрокосмических достижений наши технологии делают нас похожими на инопланетян».

Отвлекающий маневр?

А в декабре 1992 года снова Jane’s Defense Weekly опубликовал статью, основанную на свидетельских показаниях Криса Гибсона, который был членом Международного корпуса по идентификации самолетов. Он рассказал, что в 1989 году работал на буровой платформе Галвестон Кей в Северном море. Однажды он увидел в небе два самолета-заправщика КС-135, два F-111 и загадочный треугольный самолет. Гибсон указал на гигантский размах крыла таинственного объекта, что было совершенно непохоже ни на один из виденных им самолетов и очень напоминало «Аврору». Журнал предположил, что эскадрилья вылетела с базы в пустыне Невада на атолл в Тихом океане, затем добралась в Шотландию для дозаправки и вечером вернулась в Соединенные Штаты. Снова говорилось, что в качестве топлива «Аврора» использует жидкий метан. А истребители-бомбардировщики F-111 из группы сопровождения были специально приставлены, чтобы совершать синхронно взлет, посадку и полет плотной группой с целью сбить с толку гражданские радары и скрыть все следы «Авроры».

Уже в 2000-е стали появляться разного рода сообщения и даже фотографии сверхсекретного самолета TR-3B Astra. В описании говорилось, что он работает на совершенно иных физических принципах, чем все летательные аппараты, известные на сегодня в мире. Это позволяет TR-3B Astra развивать фантастическую скорость и оставаться почти невидимым для противников, попадаясь лишь на фото и видео случайных прохожих. Правда, многие приведенные характеристики не выдерживают критики со стороны разбирающихся в физике людей.

Хотя на официальном уровне проект считается мифом, есть много свидетельств и упоминаний о нем, в том числе в серьезных изданиях. Но все доказательства только косвенные. Как мы отметили выше, практической необходимости в «Авроре» нет, но, с другой стороны, самолет может служить своего рода отвлекающим маневром. Такой проект может вынудить соперничающие государства тратить миллиарды долларов на создание аналога «Авроры» или на средства ПВО, способные его поразить. Эта навязанная гонка вооружений серьезно напрягает военный бюджет или даже разоряет его. Советского Союза нет, но, возможно, новый противник американцев — Китай — тоже клюнет на эту удочку.

Виктор ЛУГОВОЙ