В начале 1930-х годов в СССР развернулось движение физкультурников. Вследствие чего в Кремле решили построить в стране три суперстадиона: в Москве, Ленинграде и Харькове.

В итоге в Москве стадион построили только в 1960-х, да и то на 10 тысяч зрителей, в Харькове все закончилось котлованом, и лишь в Ленинграде вырос красавец на 110 тысяч зрителей.

В начале 1930-х годов глава исполкома Ленинграда Сергей Киров подписал постановление о строительстве стадиона на Крестовском острове. Увидеть его воочию соратнику Сталина было не суждено.

Кудесник архитектуры

Спортивному Ленинграду в какой-то степени повезло, что здесь жил выдающийся архитектор Александр Никольский. Он был начальником архитектурной мастерской спортсооружений Ленинграда и имел опыт проектирования подобных сооружений.

Изначально стадион планировали построить в восточной части Крестовского острова, где уже был стадион ленинградской команды «Динамо». Но позднее место арены сдвинули на западную стрелку острова. Ранее здесь была площадка 18-орудийной батареи «Крестовская», которую после Первой мировой войны разобрали, а на ее место привозили городской мусор.

Эта часть острова являла собой низменный и болотистый берег, заросший кустарником, на котором сложно было построить что-то масштабное. Однако Никольский придумал засыпать огромную территорию грунтом, поднятым со дна Финского залива. При этом углублялась и акватория вблизи будущего спортивного гиганта. Стадион рядом с водой — признак хорошего вкуса, но стадион, являвший собой морской фасад и одновременно перспективу огромной парковой зоны рядом с городом — сочетание фантастическое! Неудивительно, что на сооружение гигантского комплекса и парковой зоны планировалось потратить 155 миллионов рублей.

Старт строительства состоялся в 1932 году. «С пароходов на дно залива были спущены трубы, которые высасывали песок и выкидывали его в болото на мели Крестовского острова.

«Вскоре там вырастет огромный холм, края его уровняют, они опустятся мягкими отлогими склонами. Потом экскаваторы выроют огромную яму, в ней поместились бы вся площадь Урицкого (Дворцовая) с Зимним дворцом и улицей Герцена. Внутренние края этой ямы оденут бетоном, ярусами опустятся кольца скамеек. А дно ее станет местом самого большого стадиона в мире. Сто тысяч человек будут одновременно смотреть футбольные матчи, слушать пение многотысячного хора, участвовать в политических демонстрациях», — писали советские газеты о стройке. И действительно, три миллиона кубометров донного грунта были насыпаны в форме кратера, а в его склоны вбиты тысячи бетонных свай.

Насыпной холм навис над водами Финского залива, еще выше должна была разместиться ажурная галерея. Никольский сначала хотел высадить там деревья, потом решил изменить их на железобетонные арки. Все из-за стремления защитить зрителей от дождя и солнца. Кроме того, галерея прикрывала и поле от ветра. Тесты модели стадиона в аэродинамической трубе подтвердили это. Хотя главное назначение галереи — визуальное восприятие. Ее должны были воспринимать как корону экс-столицы павшей империи.

Помешала война

К 1933 году была завершена подготовка площадки под основание главного элемента — большого кольцевого вала высотой 16 метров. В 1936 году на стройке залили огромный фундамент. Будущие трибуны, расположенные по внутреннему склону, были покрыты песком. На них, точно по рядам, были уложены бетонные плиты в виде ступеней. Наружный склон холма охватывали три круговые аллеи-террасы, «разрезанные» 18 лестницами и четырьмя пандусами, шедшими к вершине холма, а между павильонами построены две широкие парадные лестницы.

В 1939 году на восточной трибуне, от места будущих легкоатлетических дорожек до наружной части по поверхности, были устроены два бетонных тоннеля в виде широких труб диаметром 7 метров. Их ширина давала проехать на стадион грузовикам, экскаваторам, тракторам и другой технике. Позднее тоннели под трибунами служили для въезда грузовиков, пожарных машин и карет скорой помощи.

Казалось, стадион вот-вот распахнет свои двери перед болельщиками, но грянула Великая Отечественная война. На тот момент работы по строительству стадиона были выполнены на 70%: по наружному склону в северной части стадиона уже располагались частично проложенные круговые террасы (без лестничных сходов), а бетонное основание трибун было исполнено лишь на четверть от всей площади чаши. В итоге вместо состязаний чаша гиганта приняла в себя зенитные и артиллерийские батареи Красной армии.

К счастью, во время войны враг не сильно повредил стадион, а уже летом 1945 года его строительство возобновилось. На объекте работали солдаты и матросы, студенты ленинградских вузов и техникумов, регулярно проводились воскресники, в которых принимали участие до 7 тысяч человек! К 1949 году стадион был технически готов уже на 90%. Правда, на нем отсутствовали табло. Но это были пустяки. Всего за 4 года стадион на Крестовском острое был построен, и его сдали Госкомиссии.

30 июня 1950 года рядом со стадионом установили памятник Сергею Кирову, а месяц спустя открыли и саму арену. На церемонию пригласили даже Сталина, но он не приехал. Советские газеты радовали читателей: «Тысячи празднично настроенных зрителей заполнили трибуны. Каждый невольно испытывал чувство гордости за советских зодчих, создавших этот чудесный стадион».

Лучший в мире!

Построенный стадион соответствовал всем мировым стандартам: футбольное поле размером 105×70 метров, беговые дорожки длиной 400 метров, дополнительные сектора для отдельных видов спорта. Первоначальная вместимость стадиона составляла огромное число — 100 000 зрителей.

В день открытия арены — 30 июля 1950 года здесь состоялся матч между ленинградскими командами «Зенит» и «Динамо»», закончившийся со счетом 1:1. В 1959 году, когда ленинградский «Зенит» принимал московский «Спартак» и ЦСК МО, на стадион на Крестовском пришли 110 тысяч болельщиков, что стало абсолютным рекордом. Это стало возможно благодаря установке на верхнем кольце стадиона дополнительных деревянных трибун.

В 1951 году архитекторы стадиона имени Кирова Александр Никольский, Константин Кашин-Линде и Николай Степанов были удостоены Государственной премии СССР. В 1953-м, уже после смерти Никольского, создали проект второй очереди строительства стадиона имени Кирова и Приморского парка Победы. В 1956-м построили Гребной канал, в 1961-м — Детский городок аттракционов.

Посещение матчей «Зенита» на стадионе имени Кирова для ленинградцев было равносильно походу римлян в Колизей. В день матча тысячи людей со всех концов города ехали на Крестовский, чтобы посмотреть матчи любимой команды. И не только их. По решению Советского олимпийского комитета, здесь решили провести часть футбольного турнира Олимпийских игр 1980 года. В связи с чем стадион подвергся серьезной реконструкции. На вершину холма воткнули четыре мачты освещения по 70 метров, построили новую комментаторскую кабину и VIP-ложу в центральной части западной трибуны. Также была заменены сиденья на секторах, из-за чего вместимость «съежилась» до 74 000 зрителей. Во время Олимпиады-80 на стадионе сыграли 6 матчей группового этапа и один четвертьфинал.

В 1994 году стадион стал главной ареной Игр доброй воли. Это было последнее крупное международное соревнование, которое он принял. После чего арена использовалась для проведения футбольных матчей, легкоатлетических соревнований и тренировок. В 2005 году было принято решение о сносе стадиона и возведении на его месте нового.

Алексей МАРТОВ